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Wie ich bereits im meinem Artikel “Gibt es bald wieder alte KFZ-Kennzeichen?” berichtete, wurde in einer Verkehrsministerkonferenz zu diesem Thema ein Entschluss gefasst. Die Länder Sachsen, Thüringen und Mecklenburg-Vorpommern hatten eine Initative zur Einführung der alten Kennzeichen gestartet und in der Konferenz wurde dem nun zugestimmt. Damit ist es wieder möglich alte Kennzeichen zu verwenden, sobald der Bund die Fahrzeug-Zulassungsverordnung entsprechend geändert hat. Das letzte Wort haben in der Sache jedoch die Landkreise, denn diese müssen das ganze dann auch umsetzten. Die Begeisterung wird sich dort jedoch in Grenzen halten, schließlich bedeutet das mehr Bürokratie und Kosten. Mal sehen, wie das ganze ausgeht…

Am Montag, den 18.04.2011, war in der Bildzeitung zu lesen, dass das Bundesverkehrsministerium verschiedene Modelle zur PKW-Maut berechnen ließ. Es wurden mit Preisen von 80 Euro bis zu 365 Euro pro Jahr gerechnet. Ich glaube ja, dass dies nur eine Frage der Zeit und des Haushalts ist… und da wir ja immer kräftig unsere Schulden aufstocken, wird diese Frage sicherlich irgendwann wieder aufschlagen, also spätestens nach der aktuellen Legislaturperiode. Würden die KFZ-Steuer und die Mineralölsteuer nur für den eigentlichen Zweck verwendet, müßte eigentlich genügend Geld da sein…  laut Bild gibt es erstmal keine PKW-Maut. Und das ist gut so, denn wir Autofahrer zahlen schon genug!

Da bin ich neulich an einer Tankstelle in ein Gespräch verwickelt worden mit einem sehr pflegebewußten Autofahrer. Auf meine Frage, warum er denn kein E10, sondern das teurere Super plus tankt, bekam ich die Antwort, man könne nicht sicher sein, dass durch den neuen Sprit eventuell der Motor beschädigt werden könnte. Möglicherweise liegt es auch einfach an der Angst vor etwas unbekanntem – ein ganz natürliche menschlich Angst. Hätten die Ölmultis und Autohersteller ihre Hausaufgaben gemacht, dann wäre die Aufklärung nicht still und heimlich erfolgt. Der Gipfel der Frechkeit ist ganz klar, dass bei machen Tankstellen angeblich das herkömmliche Super (E5) ausverkauft ist. Der ADAC machte es richtig. Er erstattete Anzeige. Ich bin gespannt.

Vielleicht erinnert sich der ein oder andere noch an die Rekordfahrt des Autos von DBM Energy. Damals fuhr das Auto von München nach Berlin mit nur einer Akkufüllung – Rekord! Leider verbrannte das Auto und dann wurde es ruhig um die Wunderbatterie.

Diese neuartige Akku mit Lithium-Technologie auf Polymer-Basis, auch unter dem Kosenamen Kolibri-Akku bekannt, bestand nun eine Prüfung der BAM Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung. In der Pressemitteilung von DBM Energy ist zu lesen, dass die Zellen sich nicht über 170 Grad Celsius erwärmt haben. Hinfassen würde ich bei den Temperaturen nicht .

Die getestete Batterie hatte eine geringere Kapazität (62,928 kWh), als bei der Rekordfahrt im Oktober 2010 (98,8 kWh) und ist dadurch zu erklären, dass eine Reichweite von ca. 300km mit einer Akkuladung angestrebt ist.

Ich habe gerade einen interessanten Artikel bei T-Online gelesen. Die Verkehrsminister von Bund und Ländern beraten am 6. und 7. April in Potsdam über die Wiedereinführung alter Kfz-Kennzeichen. Einen ähnlichen Artikel gibt’s auch bei N-TV. Bei einer Straßenbefragung in 80 deutschen Städten habe der Heilbronner Volkswirtschafts-Professors Ralf Bochert eine Zustimmung von 73 Prozent zu dem Vorhaben festgestellt. Ich finde ja, dass es wir hier ruhig etwas liberaler sein könnten. Die Briten sind uns da ja schon weiter. Für die teuerste Autonummer Großbritanniens hat ein gut betuchter Formel-1-Fan umgerechnet nahezu 600.000 Euro hingelegt. Das Kennzeichen lautete schlicht und einfach F1. Der Mann ist natürlich ein Formel 1 Fan

Das furchtbare Erdbeben, der Zunami und die Probleme mit dem Atomkraftwerk Fukushima haben natürlich auch Auswirkung auf die gesamte Industrie in Japan. Toyota, Nissan und Suzuki bauen einen Großteil der Autos auch im Ausland und befürchten keine Lieferengpässe innerhalb Europas. Jedoch geht man davon aus, dass die Automobilindustrie in Japan vermutlich um Jahre zurückgeworfen wird. Die Werke sind teilweise beschädigt und Toyota, Honda, Nissan und Mitsubishi mussten die Produktion vorübergehend einstellen. Auto, Motor und Sport erwähnen auch noch weitere Hersteller, die von der Katastrophe betroffen seien.

Update:

Nun haben wir auch Auswirkungen auf die deutschen Autobauer. Laut Focus habe Opel angekündigt am Montag und Dienstag im Werk Eisenach zwei Schichten ausfallen zu lassen. Grund seien fehlende Elektronikbauteil, die in Japan produziert werden.